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額(é)定疲倦壽命,是(shi)指将一組同一(yi)型号的軸承,在(zai)同一條件下運(yùn)轉,其中90%的角接(jie)觸球軸承不呈(chéng)現滾動疲倦惹(re)起的剝落的總(zǒng)轉數。在轉速恒(heng)定時,多用總😘運(yùn)轉時間來表示(shì)額定疲倦壽🏃♀️命(ming),在研讨推力球(qiu)軸承壽命時,不(bú)能隻思索疲倦(juàn)壽命。

可是,假如曉(xiǎo)得了推力球軸(zhou)承的運用機械(xiè)、運用條👨❤️👨件、軸承(chéng)四⭐周的結構、理(lǐ)解事故發作前(qian)後的狀況,分離(lí)軸承的損傷狀(zhuàng)态✍️和幾種緣由(yóu)調查,便能夠避(bì)免同類事故再(zài)發作,角接觸球(qiu)軸承能否可用(yong)的判别,主要是(shi)思索軸承損傷(shāng)水平、機械性能(néng)、重要性、運轉📐條(tiao)件、至下次檢修(xiu)的期間而決議(yì)。
假如有下述缺(quē)陷則不能再運(yun)用,必需改換新(xīn)推力球軸㊙️承。内(nei)圈、外圈、滾動體(ti)、堅持架的任何(hé)一個上有裂紋(wén)🔆或缺口,磨損失(shī)效是各類軸承(cheng)常見的失效形(xing)式之一,按磨損(sun)方式通常可分(fèn)為常見😘的磨粒(lì)磨損和粘着磨(mo)損。
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