由于施(shi)工環境的(de)限制，闆式(shi)橡膠支座(zuo)的施工十(shi)分重要。橡(xiang)膠止水帶(dai)在運輸時(shi)，應要避免(miǎn)陽光直射(shè)，勿與熱源(yuan)、油類及有(you)害溶劑接(jiē)觸。成品應(yīng)取直平放(fang)，勿加重壓(ya)。存放場所(suǒ)保持-10-+30，相對(duì)濕度40%-80%。橡膠(jiao)㊙️支座以支(zhi)承容器或(huò)設備的重(zhòng)量，并使其(qí)固🌈定于一(yi)定🌈位置的(de)支承部件(jiàn)，還要承受(shòu)操作時🤟的(de)振動與地(dì)震載荷。橡(xiàng)膠😍支座是(shì)橡膠和💞薄(bao)鋼闆緊密(mì)結合而成(cheng)，用于支撐(cheng)橋梁重量(liàng)。橋梁伸縮(suo)縫為滿足(zú)橋面變形(xíng)的要求，通(tōng)常在兩梁(liang)端之間、梁(liáng)端與橋台(tai)之間或橋(qiáo)梁的鉸接(jiē)位置上設(shè)置伸縮縫(féng)。要求🍓伸縮(suo)縫👉在平行(háng)、垂直于😄橋(qiao)梁😘軸線的(de)兩個方向(xiang)，均能自⭐由(you)伸縮，牢固(gù)可靠，車輛(liàng)行駛過時(shí)應平順、無(wu)突跳與噪(zào)✉️聲；要能防(fang)止雨水和(he)垃圾泥✔️土(tǔ)滲入阻塞(sai)；安裝、檢查(cha)、養☔護、消除(chu)污物都要(yao)簡易方便(biàn)。 在設置伸(shēn)縮縫處，欄(lán)杆與橋面(miàn)鋪裝都要(yao)斷開。為了(le)保持滑闆(pan)軸承的聚(jù)四氟乙烯(xī)闆表面和(he)不鏽鋼闆(pan)表面的清(qing)潔❗，首先要(yao)建立工作(zuò)🙇‍♀️環境，保證(zhèng)闆式橡膠(jiao)軸承的正(zhèng)常工作狀(zhuang)态。在施工(gong)現場，滑闆(pǎn)軸承由于(yu)不滑動而(er)産生較大(dà)的剪切變(biàn)形是☔常見(jian)的，這主要(yào)是由于滑(hua)動摩擦面(mian)上有雜質(zhì)、不光滑或(huò)沒有矽脂(zhi)造成的。為(wei)了防止這(zhe)✂️種現象，在(zài)落梁前**消(xiāo)除🌈上述不(bu)利因素。滑(huá)闆支架施(shi)工時，**按🚩有(yǒu)關規範用(yòng)沾有丙酮(tong)或酒精的(de)棉纖維擦(cā)淨摩擦面(mian)，并在滑闆(pǎn)橡📐膠支架(jia)上的儲油(you)罐内加注(zhu)規定的矽(xi)脂潤滑油(yóu)。正确的操(cāo)作可使摩(mó)擦系數達(da)到0.03。當水平(píng)🐪剪切力大(da)于🌐正壓力(lì)的3%時，會發(fā)生滑動，從(cong)而避免較(jiào)大的剪切(qie)變📱形。但這(zhe)裡⭐要注意(yi)的是，滑闆(pan)支座在正(zhèng)确安裝後(hòu)也會有較(jiào)小的🌈剪切(qiē)變🔴形♻️，其變(bian)形可按以(yi)下公式計(jì)算。

高架橋(qiao)的功率流(liu)表示内部(bù)和外力做(zuò)功或結構(gòu)耗散每單(dān)位時間的(de)能量[6]的能(néng)力，其被定(ding)義為垂直(zhi)于🧡波傳🤟播(bō)方向的單(dan)位面積的(de)振動能量(liang)[7]。即，當結構(gòu)作用于諧(xie)波力FeJT并産(chan)生速💔度響(xiǎng)應VEj(t)時，力的(de)時間平均(jun1)功率被稱(chēng)為💰振動功(gōng)率流p，其表(biao)示如下：功(gong)率流不僅(jin)考🌐慮物理(lǐ)力和速度(dù)，而且考慮(lü)兩個物理(li)量之間的(de)相位關系(xi)。作為能同(tóng)時表征振(zhèn)動✨水平和(hé)傳輸方向(xiàng)的物理量(liàng)，适用于分(fèn)析不同軸(zhóu)承參數對(dui)橋梁抗震(zhèn)性📧能的影(yǐng)響，克服單(dan)一物理量(liang)所評估的(de)高架橋縱(zòng)向🌏潮流不(bú)足，推導出(chū)城市軌道(dào)交通高架(jià)橋連續梁(liáng)橋。墩号為(wéi)18:21，墩高7.0m，8.2m，7.8m，7.8m，橋墩(dūn)為固定墩(dun)，其餘為活(huo)動墩。由于(yú)梁🔞的縱向(xiàng)剛度比橋(qiao)墩的抗彎(wan)剛度大很(hen)多，因此高(gāo)架橋結構(gou)系統上的(de)梁結構可(kě)以模拟為(wei)剛性體，在(zài)縱向橋梁(liang)地震激勵(lì)作用下，可(ke)以将闆式(shì)橡膠支座(zuò)模拟為水(shui)平彈簧。結(jié)構計算模(mó)型如圖1所(suo)示。對于上(shàng)述💯計算模(mó)型，橋梁結(jié)構✔️的電力(lì)模拟導納(nà)分析模型(xíng)如圖2所示(shì)，可用于潮(chao)流分析。在(zài)圖中，諧波(bō)激勵力Fi(j)流(liú)經橋、支架(jia)、墩柱等元(yuán)件，并通過(guo)與電路圖(tú)中的電流(liu)相似的fo(j)傳(chuán)遞到地基(jī)中，每個元(yuan)件兩端的(de)物理量速(su)度類似于(yu)電路圖中(zhōng)的電壓；Ya、Yb、Yn是(shì)♈梁的質量(liàng)、梁🌏剛度和(hé)阻尼，每個(ge)橡膠支座(zuò)的剛度和(hé)阻尼、每個(ge)橋墩的🐪質(zhi)量、剛度和(he)阻尼以及(jí)電路圖中(zhong)的電阻。在(zai)式中，m是質(zhì)量🌐。梁和墩(dūn)的質量導(dǎo)納可以根(gēn)據以上公(gong)式計算，其(qi)可以分🍉别(bié)由符号YA、YG、YI、YK、YM表(biǎo)示。