“重慶造”船(chuan)用後傳動橡(xiang)膠合金軸承(cheng)打破了利用(yong)礦物油作為(wéi)潤滑介質的(de)傳統模式，使(shǐ)普通的天然(rán)水就能實現(xiàn)🌐軸承潤滑♍，節(jiē)省用油成本(běn)。近日，由重慶(qing)大學與重😄慶(qìng)奔騰💃🏻傳動技(ji)術有限公司(si)研制成功的(de)新🈲型船用水(shuǐ)潤滑橡膠合(he)金軸承，一舉(jǔ)填補了國内(nèi)空白。

　　據了解(jiě)，該類軸承是(shì)連接船舶傳(chuán)統系統的關(guān)鍵零部件，廣(guǎng)🍉泛地應用在(zài)螺旋槳、尾翼(yi)等位置，直接(jie)指揮影響着(zhe)船舶航行。普(pu)通的軸承都(dou)是采用鐵、銅(tóng)等金屬材料(liào)制成，因此運(yun)轉時需要潤(run)滑油作為介(jiè)質，才能一方(fāng)面降低軸承(cheng)🤟與動力系統(tǒng)的摩擦，另一(yi)方面👄有效地(di)保護金屬零(ling)部件的表面(mian)，使之不因零(ling)部件生鏽而(ér)影響船舶動(dòng)力系統的正(zheng)常運行。

　　這部(bu)分潤滑油的(de)使用成本十(shi)分昂貴，我市(shì)設立市級重(zhòng)大科技攻關(guan)項目“裝備制(zhi)造業典型基(ji)礎部件關鍵(jiàn)技術研究及(ji)産業化”，重點(diǎn)對軸承材料(liào)的選擇以及(ji)潤滑介質等(deng)關鍵技術進(jìn)行攻關。通過(guò)近幾年的不(bú)懈努力，項目(mu)組選擇了橡(xiàng)膠作為替代(dài)金屬合金的(de)材料，通🐪過化(hua)學方式，為這(zhe)個橡膠軸承(chéng)穿上了一件(jiàn)“納米外衣”，其(qi)強度與金屬(shu)合金相當，技(ji)術性能🈚指标(biao)達到了美國(guó)💔艦船軍✔️用标(biāo)準。

　　“重要的是(shì)，通過對軸承(chéng)表面的處理(li)和技術開發(fā)，穿上了這㊙️層(céng)🈲‘納米外衣’的(de)橡膠軸承，就(jiu)能與水實現(xiàn)自然潤滑。”該(gai)攻關項目負(fù)責人介紹，采(cǎi)用這種技術(shu)，制造軸承時(shi)将能節約70%的(de)金屬材料成(cheng)本，還能把潤(rùn)滑油的使用(yong)㊙️成本****全部節(jie)省下來。市科(kē)委有關負責(ze)人❗表示，新型(xing)船用水潤滑(huá)橡膠合金軸(zhou)承技術屬于(yu)國内。目前，有(yǒu)關方面正與(yu)市内有關船(chuan)舶零部件配(pei)套廠家合作(zuò)，以盡快将此(cǐ)成果推向産(chan)業化。